Cordonnerie Deuzet

Protections, entretiens et réparations de chaussures haut de gamme.

L'atelier sera exceptionnellement fermé tout le mois d'Avril 2024.

Vendredi

De 14h à 18h30

Samedi

De 9h à 13h et de 14h à 17h

Horaires spéciaux et vacances à jours, ici et sur ma page google.

Délai minimum de deux semaines pour toutes réparations.

Paiement cash uniquement.

Une image en noir et blanc du cordonnier travaillant sur une semelle
Semelles louboutinEtabliÉtagère de chaussuresSneakers

Il vaut mieux prévenir que guérir

La majeure partie des souliers qui passent dans mon atelier sont neufs ou pratiquement neufs. L'opération consiste à anticiper leur usure pour rallonger considérablement leur durée de vie.

Je fais

-Protections, entretiens et réparations de chaussures uniquement.
-Entretien et rénovation du cuir sur tous types d’articles.
-Nettoyage, entretien, réparations et patines sur Sneakers.

Je ne fais pas

-Fabrication de clé.
-Réparation d’articles de maroquinerie (sac, veste, ceinture etc.).
-Réparation de vêtements (même en cuir).
-Réparation de fermetures éclair.
-Fabrication de chaussures sur mesure.
-Réparation de chaussures de sport, montagne.

Galerie

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Produits d'entretien

Je vous propose également de nombreux conseils et produits d'entretien pour le cuir :  cirages, crèmes, brosses, embauchoirs, lacets, etc.

Des marques : Saphir, Famaco et Angelus.

Conseils techniques pour garantir la longévité de vos souliers

Embauchoirs

Il est primordial de mettre des embauchoirs en bois de cèdre à l’intérieur de vos souliers directement après les avoir portés, et ce, même si la paire est trempée. Cela permettra à vos souliers de sécher en conservant leur forme d'origine tout en évitant les plis d'usure.

Lait / crème / cirage

Tout aussi important, hydrater et protéger le cuir avec au mieux et dans l’ordre :
-Lait nettoyant incolore pour enlever les traces et la saleté;
-Crème de la teinte correspondante pour nourrir et re-pigmenter;
-Cirage, pour faire briller et imperméabiliser, ou au minimum de la crème car c’est elle qui fera 80% du travail.

Patins de protections

Bien que par souci d'esthétisme et de tradition les chaussures haut de gamme soient vendues avec une semelle de cuir non protégée, les porter comme tel est un luxe qu'il faut choisir de s'offrir ou non ! Car, en plus d'être glissante, une semelle cuir s'use rapidement sur le revêtement de nos villes (goudron, béton, etc.)
Donc, incorporer une fine couche de caoutchouc sous la semelle cuir neuve et encastrer des fers au bout (si le profil de semelle et le débordant le permet) permettront de préserver l'épaisseur de votre semelle sans la rigidifier.
C'est aussi l'assurance de ne pas glisser, mais surtout un excellent moyen de retarder au maximum le ressemelage, car c'est une opération à cœur ouvert, longue et coûteuse, que l'on ne peut exécuter qu'un nombre de fois limité.

Idées reçues à propos des patins

Malheureusement, la pose de patin à mauvaise presse et beaucoup d'idées reçues circulent à ce sujet :

« Cela empêche le pied de respirer »
La majeure partie de la transpiration est évacuée par "la tige", c'est-à-dire le dessus de votre chaussure. Sachez également que dans le cas d'un montage Goodyear, votre pied repose directement sur une "première" (semelle cuir de 3 ou 4 mn d’épaisseur) sous laquelle se trouve une couche de colle puis de liège, une autre couche de colle et une semelle cuir de 4 ou 5 mm. Il faudrait donc habiter dans un pays chaud et humide ainsi que porter vos souliers jours et nuits pendant une semaine avant que l’on retrouve une microparticule de transpiration sous votre semelle…

« Cela épaissi et rigidifie la semelle »
Un patin bien posé est  "encastré".  L’épaisseur du patin est décaissée dans la semelle d'origine: son profil et sa souplesse restent donc inchangés.

« Le fer fait du bruit »
Un fer posé sous un talon fait du bruit (en plus d’être mauvais pour votre dos et très glissant) mais un fer minutieusement encastré au bout et dans l’épaisseur de la semelle, ne s’entend et ne se voit pas.

Pour conclure, la pose de patins et de fers encastrés-vissés vous permettront de ne pas glisser et trouer prématurément votre semelle cuir et donc d’avoir à faire un ressemelage complet trop rapidement.

Les seules contre-indications recevables sont: le souci de perdre cet indescriptible ressenti du cuir sur le pavé, si cher à beaucoup de calcéophiles, ou de craindre de rayer votre parquet car vous portez vos chaussures à l’intérieur.

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